Показаны сообщения с ярлыком Мариуполь. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Мариуполь. Показать все сообщения

воскресенье, 9 февраля 2020 г.

СТАРИК, КОМПЬЮТЕР И МОНТАЖНИК-ВЕРХОЛАЗ

БЛОК КРОВЛИ ВЕСОМ 250 ТОНН ПОДНЯТ!


     Плохо, когда у человека нет ЖАЖДЫ ЖИЗНИ. Компьютер же, как целебный родничок, мне приливает жажду жить! Компьютер – как подзарядное устройство для аккумулятора, меня подпитывает! Хандра когда одолеть норовит, компьютер мне свежую искру жизни дарит! Даёт возможность рассказать о, пролетевшей как сон, жизни своей долгой. Да, как сон сумбурный. Ну, а вот и настоящий сон.  А во сне я летаю, правда! Летаю как наяву.

     Ну и вот. Лечу это я над жизнью своей, лечу и прекрасные картинки ЮДОЛИ ЭТОЙ обозреваю. Радуюсь, что всё это я  могу записать и сохранить внукам–правнукам, для осмысления. Захотят если. И, поверьте, меня такие треволнения взбадривают.

     Лечу, проплывают три года службы в Черноморском Флоте.

     За ними шесть лет учёбы вечерами в институте и работы. Монтажник конструкций и мастер на Комсомольских, ударных стройках Украины.

А потом, преинтереснейшие три года жизни и работа мастером-инструктором на строительстве МЕТЗАВОДА В БОКАРО, Индия.

     А вот уже и в Союз вернулся. Снова работа интересная на стройках комсомольских.

     И над одной из этих стройплощадок задерживаюсь. Чудо–работа!
НУ ПРАВДА! ТАК ЖИТЬ ВЕСЕЛЕЙ!
Блок кровли, весом 250 тонн, перед опусканием на установщик. Я это вижу как наяву! Конвейерная линия и монтаж станового пролёта. А я этим руковожу.
     Укрупнение отдельных элементов в стропильные блоки, размером 36х36 метров,  осуществляем на первых стоянках конвейерной линии, прямо на земле. Листы профилированного настила, фонарные и ветрозащитные панели, всё на нуллевой отметке.
     На четвертой стоянке крепим картины профилированного настила к прогонам блока и между собой с помощью ручных электрических и пневматических сверлильных машин, гайковертов.
     На остальных шести стоянках конвейерной линии производят работы по монтажу инженерных коммуникаций и технологического оборудования в межферменном пространстве блока, устройству кровли, остеклению и окраске металлоконструкций блока.
     Блок полной строительной готовности монтируем с помощью подъемных устройств и установщика.
     При конвейерной сборке трудоемкие и опасные верхолазные процессы по монтажу технологических коммуникаций в межферменном   пространстве   переносятся на нулевые отметки стоянок конвейерной линии, что повышает производительность труда  Кроме того, сборка блоков на конвейерной линии позволяет избежать использования башенных или гусеничных кранов в пролетах здания и ускоряет устройство фундаментов под оборудование, что сокращает сроки строительства объектов.

     Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж покрытия были применены при возведении главного корпуса прокатного стана «3000» металлургического комбината имени Ильича в Жданове.
ДОБРОЕ УТРО, РЕБЯТА! Я ПРОСНУЛСЯ.
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
15= СТРАНИЧКА «ГДЕ БЫВАЛ»
18=

среда, 6 ноября 2019 г.

МОЛОДОСТЬ МОЮ НОЯБРЯ ДЕНЬ ВСПОМНИЛ

ЖИЗНИ ДЕНЬ
ЭТО ДЕНЬ МОЕЙ МОЛОДОСТИ

    Ещё совсем недавно, всего 42 года тому обратно, в 1977 году сделан этот снимок. Мы с Сашкой, сыном моим младшим, на демонстрации. О братцы! Какие это приятные скребки внутрях! А вытащил я эту фотку потому, что, проснувшись… Даже ещё во сне уже, я переполнен был воспоминаниями о былом. Проснулся и начал всех поздравлять с ПРАЗДНИКОМ.  А всё потому, что воспоминания нахлынули, хорошие мгновения жизни прошедшей проплыли перед глазами. Мы только из Индии вернулись после трёхлетней командировки. Молодые, жизнью не очень обделённые, здоровьем тоже. Хорошие мгновения напомнила ещё больше эта фотография.

     В этот день, все люди Союза Советского, так или иначе, радуясь или ругаясь, вспоминают День Великой Октябрьской социалистической революции. В Википедии написано интересно – государственный праздник бывшего СССР, ныне — Беларуси и Приднестровья. Да, чудно как всё. Сосед говорит, мол я забыл уже. А я вот нет. Наоборот всё чётче с годами помнится. Это же огромный кусок моей жизни. Не хочу, да и не могу я это забыть! Ностальгия, если с греческого — «возвращение на родину» + «боль, печаль». Ну да, так и есть!

     Вот картинка из моей жизни.
     Молодой, горячий, мне всё по плечу. Паховую грыжу нажил. Скорая отвезла в хирургию. А дальше рисую покадрово:
Подскочили две нянечки, робу сняли, раздели догола;
Положили в ванну и с мылом помыли;
Вытерли махровым полотенцем;
Одели чистое бельё, х/бешное бельё, как у солдат, с тесёмочками на кальсонах, а сверху махровый халат;
Отвезли на каталке в палату и уложили на чистейшую кровать;
На тумбочку положили чистую пижаму.

Прооперировала меня Мария Карловна, специалист от Бога. «Заштопала» на совесть! Никаких тебе лекарств, никаких перочинных ножей нести не надо. Всё бесплатно. Кормёжка вкусная и вся посуда чистенькая.
     Сделали меня новеньким, иди млад человече работай, береги себя!
     Это я о себе вам говорю, это было со мной. Шёл 1963 год.

ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ЖИЗНИ ДЕНЬ»:
14= СТРАНИЧКА «ГДЕ БЫВАЛ»
15= 

вторник, 29 октября 2019 г.

НАЧАЛО САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ХЛЕБА

МОИ ПЕРВЫЕ ДЕНЕЖКИ ЗА ТРУД
     На свои хлеба, по-правдашнему, я пошёл уже поступив в техникум. Первая стипендия и была моим первым настоящим, кормящим меня, заработком. Подработки на погрузке и разгрузке вагонов, подработки на практике заводской, были большим подспорьем к стипендии. Однако, самой первой в моей жизни работой, за которую мне заплатили денежку, была работа контролёра на весовой Сенобазы города Лида. Тогда мне было 12 лет. Фотоаппарат мне купили на эти деньги. Ну конечно же я был рад.
     Переезд родителей жить на Украину, в Павлоград и моё поступление в Днепропетровский строительный техникум – это первые шаги перехоода на свои хлеба. Завершение учёбы в 1958 году в техникуме и … Я уже большой мальчик – специалист, жених, трудяга. Ну, а тут и нарисовался Мариуполь, он тогда носил имя Жданов. Монтажную практику проходили мы в СУ-112. В феврале месяце 1958 года попали туда. Год был холодный. Морозы иные дни были до 20 градусов. Снега намело по колено. Но нас тепло одели в управлении и мы спокойно могли работать на монтаже. Монтажник металлоконструкций – это круто!
МОНТАЖНИК ЗА ЭЛЕКТРОЛЕБЁДКОЙ НА КОЛОШНИКЕ ДП-5
     А потом начальник СУ-112, треста «СТАЛЬКОНСТРУКЦИЯ», Марк Евсеевич Богатырёв, пригласил к себе работать. Первым моим объектом на монтаже металлоконструкций была Доменная печь №5 завода «Азовсталь». На практике монтировал воздухонагреватели. А когда уже приехал на постоянно работать – монтировал м/к собственно домны уже выше колошниковой площадки.
     Мариуполь для меня – родной город. В этом городе я взрослел, рос, старел и немножко не умер. В этом городе и родились мои первые хдеба, правдашние! 57 лет в Мариуполе прожил.

     ПЕРВАЯ ЗАРПЛАТА МОНТАЖНИКА
На улице с названием Торговая, ”преграждая” путь домой рабочему человеку, расположилась пивнушка «У Гитлера». Там мы, практиканты-монтажники, в начале марта 1958 года, чуток потратили свою первую зарплату. В Мариуполе действительно был, и даже долго жил свой «Гитлер».
Сергей Яковлевич Акопов 1952
Я попросил у него хлеба. Он серьёзно на меня посмотрел и произнёс: «Беры катлэта — адын хлэб».  Ну правда!
     Этот пивной буфет на улице Торговой, открылся после Войны. Заведовал (по-современному – был барменом) там Сергей Яковлевич Акопов (вернее – Акопян). Это был худощавый и по мне-таки, выше среднего роста, с темной седеющей шевелюрой, старик. Выглядел он за своей буфетной стойкой довольно представительно. Эти усики под огромным носиком – чистой воды фюрер. За эти «фюрерские» усики под внушительным армянским носом он и получил своё шутливое прозвище – «Гитлер». Поэтому с некоторых пор любители пива в округе стали говорить, что иду к «Гитлеру», приглашали друг друга к «Гитлеру», были у «Гитлера». Вот и я тоже бывал у «Гитлера».
«Дал бы тисяча рублэй (в то время – большие деньги), чтобы знат, какой зараза так на мине сказала», — говорил с кавказским акцентом наш «Гитлер».

     Вы не забыли, дорогие мои читатели, что я слепой? Ну так вот, конечно же,  смешным кажусь порой. Это точно. Я это ощущаю по затаённому молчанию моего собеседника. Я ему о жизни своей, или вот о том, что я знаю шесть языков, а он…  Так и брызжет из него улыбка. Да вот и Вы тайком улыбнулись. Я это чувствую.

     Чуток ещё о пивнушке. Пивнушка была самым примечательным заведением в центре города. Ибо каждого жаждущего с раннего утра и до позднего вечера там встречал с молчаливым достоинством тот самый ее заведующий.
     Занимала она две полутемных комнатушки. В первой находилась небольшая буфетная стойка, практически бездонная пивная бочка и всего три шатких столика для посетителей. А вторая комнатушка служила кладовой, посудомоечной и пристанищем Марии — помощницы заведующего (своеобразной «Евы Браун»), приученной все свои мысли, желания и эмоции выражать одинаково – молчанием.
     По вечерам здесь собирались компании, располагались основательно (чаще всего снаружи заведения, прямо на тротуаре), и пили степенно и помногу. Опоздавшим приходилось подолгу ожидать освободившиеся кружки, так как обычно шло повторение (хотя официально повторять разрешалось лишь один раз!).
     Большим почетом в пивной пользовались не чиновники (даже самого высокого ранга) и местные знаменитости заходящие туда иногда, а обладатели вяленой рыбы. Они могли приходить даже без денег и, делясь закуской, получать, конечно же, без всякой очереди, всё, что желали.
     А угостить гармониста — постоянного клиента — каждый считал своим долгом. Вечером его жене приходилось «транспортировать» музыканта домой обычно уже в невменяемом состоянии.
     Свежее пиво, водка и хорошая закуска были всегда. И летом все в городе зналм, что если даже пивзавод и закрывался на ремонт, но у «Гитлера» пиво будет. И оно там таки было!
     Каждую очередную бочку всегда открывали в присутствии посетителей, каждый получал по кружке, а затем заведение закрывалось на краткосрочный (технический) перерыв, после которого пиво уже почему-то начинало излишне пениться. Были недовольные, которые утверждали, что в пиво добавили дрожжи. «Гитлер» не подтверждал эти умозаключения, и не опускался до их опровержения. В конце концов, каждый имел право ожидать «отстоя» и «долива». При этом «Гитлер» никого не торопил – это делали за него те жаждущие, кто стоял в очередь сзади.
     Наш  буфетчик жалоб на произвол жен вообще не признавал.
«Нада бить мужчинай, — поучал он. — Каждый женщина должна знать свой места. Видишь маю?» – говорил он, имея в виду свою помощницу. «Когда мине нада – она ест, когда не нада – иё нэт»!

     Пивной буфет продолжал работать и после ухода Акопова на пенсию, но не долго. У другого заведующего и пиво, естественно, было уже другое! Дело у него явно не пошло, заведение закрыли, а помещение постепенно пришло в негодность без хозяина. А потом и пивзаводик, производивший доброе пиво заменили на новый, который конкуренции не выдержал.
фото: Олег Карпенко, «Старый Мариуполь»

ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:

среда, 31 июля 2019 г.

МОРЕ ВОЛНУЕТСЯ, А ЛЮСЕ НИПОЧЁМ

ПРИЯТНОСТИ, КОНЕЧНО ЖЕ БЫВАЛИ
     Ну так вот, молодые годы – незабываемы. Людмила морям-океанам отдала четыре года своей жизни.  Развеселий там никаких. Вкалывать нужно на любой работе. Приятности, конечно же, бывали. Вот некоторые картинки, оставившие след незабываемый, в её повествовании:
      – Я училась в "ОИИМФ", иначе – Одесский Институт Инженеров Морского Флота, по специальности Инженер-экономист по организации работы флота. Училась уже работая на флоте. Поступила в первый же год работы на судне "Комсомольская Правда". Заставил меня поступить Помполит. Он меня уверил, что я всё смогу. Так я и сделала. Спасибо ему!
     Второе судно, на котором я работала – "Ждановский Комсомолец".


     Очень  люблю грозу. Когда ходила по морям я не укачивалась, а наоборот, спала. Всё время просила старпома, чтобы он меня разбудил, если будет шторм.
     И вот, однажды, звонок. Подумала может лоцман на судне, значит надо готовить чай и бутерброды, и нести на мостик. Глянула, три часа ночи.
     Звонил Чиф, сказал: – «Люда, иди комне в каюту, только не включая свет». Свет нельзя включать потому, что каюта лобовая и нельзя лишние огни.
     О люди! Если-бы вы видели, что это было, какая страшная, и одновременно красивая, стихия! Огромная белая стена из пены поднимается до самого клотика, а затем с шипением падает вниз. Накатывается на палубу и с грозным шипением, через клюзы, уходит в море. Нос короля выныривает,а корма, хоть я её и не вижу, уходит под воду, её накрывает волной. Это мне не видно,но чувствуешь «спиной». Всё скрипит! Во внутрь просачивается вода, хотя всё везде задраено! Пахнет сырой рыбой. Всегда перед штормом пахнет сырой рыбой.

     А однажды, в Антлантике, мы попали в сильную грозу! А я грозу люблю! Я тихонько накинула на себя одеяло, на палубе холодно. Начиналась осень. Вышла на палубу и наблюдала за этой силищей разрядов. Это была такая красота! Салюта не надо. Вот представьте себе; огромное пространство чёрного неба, чёрной воды в океане и тишина. Тихо-тихо! И вдруг ярчайшая молния рисует огромную ветку дерева во всё небо! Тишина, и эта ярчайшая, шевелящаяся ветка из молний в тишине чёрной бездны. А затем, ну просто сильнейший раскат грома, такая кононада, грохот, треск и снова грхот!
     Потом снова тишина, и снова пошли зигзаги молний, снова различные ветки деревьев, и затем раскат грома, леленящий душу с новой силой.
     И всё это длилось около часа.
     Друзья мои, такой красоты я больше никогда нигде не встричала. Ни один художник так не нарисует, как матушка природа. На веки в душе такие кино!
     Так ушёл ещё один год моих походов по морям.

     После четвёртого курса ушла в управление порта, в плановый отдел. .Затем, после окончания института перевели экономистом в транспортный отдел.

С ПЛАМЕННЫМ ПРИВЕТОМ КО ВСЕМ !!!
 Людмила Рыжкова.

ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
10=
11=

суббота, 20 июля 2019 г.

ЛЮСЯ ПО МОРЮ ИДЁТ


СВОЯЧЕНИЦА МОЯ – МАТРОС

    Ну так вот, молодые годы вспоминаем. Людмила по морям-океанам четыре года ходила. Где только не бывала. Но в её работе трудностей больше, чем развеселий. Вкалывать нужно на любой работе. Веселье – мгновенья. Вот некоторые картинки молодости-жизнм в её повествовании:
      – Моё первое судно носило имя "Комсомольская правда". В этом же году поступила в институт морского флота в Одессе. И на этом судне прошли два года моей жизни морской. Ребята меня уважали, никогда никаких пошлостей.

     На всяком судне свой состав. Судовладелец этим ведает. Состав и численность экипажа устанавливается, исходя из назначения, размеров, технической оснащенности и энергетической вооруженности, условий и особенностей эксплуатации судна. Он не может быть ниже норм.
     Судовой экипаж должен в совершенстве владеть общим устройством судна, своим заведованием, расположением судовых помещений, всех входов и выходов (в том числе запасных) и безошибочно ориентироваться в любых условиях эксплуатации, включая аварийные.

     Тяжело учиться работая сутками. После первого курса я попросила Старпома, чтобы меня перевели второй дневальной. Там другой график работы и поэтому, оставалось время делать курсовые, контрольные. Чиф был хороший, помог, перевели. Буфетчицей трудно, времени свободного почти нет. Кроме того, на мне ещё висит вся посуда и бельё. По приходу в Союз, сдаешь в прачечную всё бельё, а если рейс длинный, то и стираешь. В общем, хлеб тяжёлый. Так после сессии я приступила к выполнению обязанностей второй дневальной.
     Вставала в четыре утра. Чтобы не тыкаться носом, как слепой котёнок, бегала по палубе, делала зарядку. Затем брала швабру и ведро, и за работу. Убрать нужно начиная с мостика, до самой нижней палубы. Кроме этого: лазарет, каюта доктора и радиста.
     До завтрака успевала доходить до второй палубы. До времени, когда начинается хождение. Все идут на завтрак.
     После завтрака разбегаются по своим рабочим местам, а я спокойно домываю оставшуюся часть нижней палубы, душевые и туалеты. Моюсь в душе и у меня до четырёх часов дня свободное время.
     После отдыха делаю вторую уборку; просто протираю поручни и палубу, и убираю какую-то одну из кают – доктора или радиста. И я, ура!!! – до утра свободна. Иду в душ, ужинаю, и сажусь за учёбу.
      В одиннадцать делаю себе отбой и спать.

     Расскажу курьезный случай. Рейс был длинный, месяцев пять, ходили в Гану. Жара, пыль. Доктор ходит и бурчит, что ты возишся, вот у нас была дневальная, натрет переборки порошком, затем со шланги смоет и все, а ты долго возишся и на решотках вентиляционных у тебя не мыто. А я эти решётки не достану. Лестниц нет, да их и по т/б не положено. Качает, не устоишь, убъёшься. Венчиком потру – они серые. Мокрой щёткой протру – они черные. Что делать? Попросила ребят, чтобы сделали мне такую шлангу, с наконечником.
     А до прихода в Союз оставалось дней шесть, необходимо производить генеральную уборку, я и приступила, как всегда с верху. Комсостав где живёт. Драю палубу, переборки на палубе, где живут мотористы, штурмана, доктор, чиф, капитан, помполит, радист. Мою в душе и слышу какую-то беготню. Понимаешь, думаю что-то случилось, но я продолжаю. Одела на кран свой шланг с наконечником и поливаю по переборкам и по вентиляционным решёткам, а с оттуда течёт чёрная грзь. Вот, думаю, действительно Солоха. Запустила решётки. Старательно помыла. Открываю дверь душевой, выбрасываю штангу, выхажу из душа и слышу Боцмана:  «Дай этим рогатым штангу, они всё судно зальют. Что не видно,что капы не закрыты?».
     – «Боцман, мы непричём, мы не моём палубу».
А тут Дед идёт в свою каюту, а я как раз со своими инструментами у его каюты из душа выплываю. Он говорит: «А вот и виновник. Люда ты туда – показывает на решетку вентиляции – воду лила?».
Отвечаю: «Да,и хорошо лила, – отвечаю, – да, зато посмотрите, какая чистая, беленькая. И доктору приятно, и мне спасибо!»
     А он: «Ну, а теперь пойдём. Я послушаю, что ты ответишь, увидев свои творения». И ведёт меня в Машину.
     Я туда никогда не заходила. Когда он меня завёл, там высота, наверно этажа три и все в чёрных потеках. Леера, трубы, вообще всё. Я как глянула, – УЖАС !!!
    Оказывается, там стоит вентилятор. И, когда я стала старательно  мыть решотки, он эту, смываемую мной грязь, стал разбрасывать по всей Машине. Хлопцы за меня поручались, но реально! А я от того стыда проревела пол дня.
     Наревевшись, пошла к Чифу и говорю, – Вы знаете что я натворила, я же не знала, что туда нельзя лить воду. Чиф такой был хороший человек, говорит –  Иди и спокойно работай.
     Мотористам досталось, всю Машину пришлось красить. А там такая жара у них, что через каждые полчаса выходят на палубу подышать.

     Лёшка, был моторист, увидел меня и кричит: «Кода красить придёшь?»
     Стыдно, прихожу к Чифу, – Давайте пойду помогу.
А надо красить с люльки, он посмеялся и говорит: «Скажи маслопупым, пусть приходят ко мне».

     На следующий день, надо продолжать работать, пошла мыть нижнюю палубу. На ней размещаются каюты почти всей рабочей братии. Рогаттые, маслопупые, кулоны, кроме боцмана и старшего моториста. И там, на нижней палубе, есть гладильная ккомнатка, без окон и дверей. Стала мыть там переборки. Вдруг прибегают электрички: «Люда,что ты делаешь,ты обесточила судно!»
     Я в шоке, что же ещё натворила?
     Попала вода в розетку, не сильно, просто в этой комнатке нет шпигата на полу, вода стекая с переборок создала влажность, розетка запотела, а на приборе выскочил ноль, вот эдектрики быстренько соорентировались, где и кто виноват. Володя, наш электрик старший, говорит: «Дурочка, тебя же могло убить; стстоишь в воде, а здесь напряжение 380 вольт, и ты готова, а шпигата нет, его закрыли, считают что он там не нужен».

     Выкинула я свою шлангу, после таких событий.  Поблагодарила доктора за совет, и вот до сих пор эта картинка пенед глазами.
     Щекочет!

     Пришли с рейса. Пошли все в отгулы. Я отправила все свои контрольные, получила оплачиваемый отпуск и поехала на сессию в Одессу. Так ушёл один год моих походов по морям.
Привет всем!!! Людмила Рыжкова.


ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
10=
11=

суббота, 30 марта 2019 г.

СВОЯЧЕНИЦА МОЯ – СТЮАРДЕССА

ЛЮСЯ, СЕСТРА ЖЕНЫ – МОЯ СВОЯЧЕНИЦА
Юмористка. Это точно! Вот подходит к зеркалу и выдаёт монолог:
Где ты молодость? А – У!
Я у зеркала стою,
Я себя не узнаю!
         Я какая-то не такая,
          Сморщенная, седая.
          На меня глядит старуха,
          А была я молодуха!

Так и брызжет из неё улыбка, я это чувствую и тоже улыбаюсь.
     Познакомился я с семьёй Рыжковых в 1958. У матери три дочки. Старшая Лида, уже замужем. У них с Жорой родился прекрасный мальчишка, Леонидом назвали. Я сватать пришёл среднюю, Светку. Жених я видный, техникум закончил, работаю на хорошей работе. Возражающих небыло. Но младшая из дочек – Люська, возьми и выскажись: - А я выйду замуж за офицера!
     Мы все улыбнулись. Но она-таки за офицера и вышла! Капитана дальнего плавания охмурила. Хороший мужик!

     Ну так вот, молодые годы вспоминаем. Людмила по морям-океанам четыре года ходила. Где только не бывала. Но в её работе трудностей больше, чем развеселий. Вкалывать нужно на любой работе. Веселья – мгновенья. Вот некоторые картинки молодости-жизни в её повествовании:
      – На судне моя должность называлась ИМПОРТА второго класса. Выполняла работу вначале буфетчицы, но это не продажа товаров. В обязанность входила кормёжка комсостава, состоявшего из 13 человек, уборка кают-компании, мойка посуды, ой-да куча всяких дел.
     Встаю в шесть утра и начинаю с кипятильника; включаю, пока вода грется, убираю в кают-компании, столы накрываю. Начинается завтрак. Поели – пошли по вахтам.
     А я посуду помыла и прибралась. Швабру в руки и иду убирать в каютах. У меня было их четыре. Каждая как двухкомнатная квартира со всеми удобствами. Пока одну уберешь, начинается обед, после обеда вторую убираешь. Если час выкроишь до ужина отдохнуть – хорошо. Нет, занимаешься ужином. Столы накрываешь, посуду моешь, убираешься.

     В каютах убирала через день. Капитан был чистюля, поддерживал чистоту, а вот Чиф любил рисовать. Его каюту прихожу убирать всегда после обеда, когда он на вахта. Вся палуба (пол значит) в грифеле, карандаши точит и просыпает на палубу. А гости к нему заходят, да и он сам, расторчут, не отмоешь.
     После ужина все, свободные от вахты, идут в столовую, так называют кубрик, где питается команда, смотреть фильм. Обычно фильмы заранее брал боцман в пароходстве, перед рейсом.
     А я продолжаю работать. Мою посуду, убираю кают-компанию. Проверила, всё в порядке. Иду в душ, восемь часов вечера. День ушёл. В своей каюте открываю иллюминатор и привожу себя в порядок. Девять часа вечера, глаза сами закрываются, спать, спать, спать  А за окном море шумит и такое спокойное. Мне очень нравилось спокойное море.
     По утру все начинаю с начала. Только сегодня я убираю у Посполита с утра, и у Деда после обеда, так-как он на вахте в это время.
     Команда на КОМСОМОЛЬЦЕ была хорошая,весёлая. Помню, боцман у нас занимался тяжёлой отлетикой гири тягал. Ну и я, в то время, тоже не отставала. Бегала, качала пресс , так-как нужны были силы и энергия на весь день, чтобы не ходить сонной. В этот же год поступила в институт морского флота в Одессе. Так и прошли два года на этом судне. Ребята меня уважали, никогда никаких пошлостей.
Привет всем!!! Людмила Рыжкова.
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
10=