воскресенье, 8 марта 2020 г.

СЫН МОЙ МЛАДШИЙ

И ВЗРОСЛЫЙ СЫН – ДИТЯ ОН ЕСТЬ!

     В Индии мы жили три года, в апреле 1970 приехали, а в апреле 1973 уехали. Преинтереснейшие три года жизни и моей работы мастером-инструктором на строительстве МЕТЗАВОДА В БОКАРО. И дети с нами. На этой фотографии Сашка в саду нашем уборкой занимается. Чего-то там насорил, мать велела подмести.

     А начиналась Сашкина жизнь в Крыму. В Симферополе мы жили, где-то за вокзалом. Снимали мы там времянку. Отопление – «буржуйка». Полночи топили углём. Под утро чуток согрелись. И тут Светке моей приспичило рожать. Я ей говорю, мол подожди до рассвета. Это же нужно куда-то бежать к телефону, скорую вызвать. А там близко только вокзал. Она плачет, нельзя ждать, воды уже отошли. Побежал. Скорая быстро приехала. В роддоме приняли без всяких там проволочек. И велели мне идти домой. А ночь. Пешком пока до вокзала дошёл – рассвело. Я на вокзале решил позвонить. А в роддоме и говорят, что родила Светка сына, 4 килограмма и ещё 100 граммов. Вот таки дела.

     … Ну и вот. Лечу это я над жизнью своей, лечу и распрекрасные картинки ЮДОЛИ НАШЕЙ обозреваю. Радуюсь, что всё это я  могу записать и сохранить внукам–правнукам, для осмысления.

     Прожили мы в той времянке не долго. Сил не стало. И при первой возможности на огромном  МАЗе уехали в Мариуполь. Дорога была «на ять». Одни колдобины, особенно от Мелитополя до Бердянска. А машина старенькая, двигатель воду не держит. Чтоб воды долить нудно кабину опрокидывать. Холодная осень. Светланка с малышом оставалась в кабине. Поболтались бедняги. Но приехали в Мариуполь живыми.

ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
15= СТРАНИЧКА «ГДЕ БЫВАЛ»
19=

воскресенье, 9 февраля 2020 г.

СТАРИК, КОМПЬЮТЕР И МОНТАЖНИК-ВЕРХОЛАЗ

БЛОК КРОВЛИ ВЕСОМ 250 ТОНН ПОДНЯТ!


     Плохо, когда у человека нет ЖАЖДЫ ЖИЗНИ. Компьютер же, как целебный родничок, мне приливает жажду жить! Компьютер – как подзарядное устройство для аккумулятора, меня подпитывает! Хандра когда одолеть норовит, компьютер мне свежую искру жизни дарит! Даёт возможность рассказать о, пролетевшей как сон, жизни своей долгой. Да, как сон сумбурный. Ну, а вот и настоящий сон.  А во сне я летаю, правда! Летаю как наяву.

     Ну и вот. Лечу это я над жизнью своей, лечу и прекрасные картинки ЮДОЛИ ЭТОЙ обозреваю. Радуюсь, что всё это я  могу записать и сохранить внукам–правнукам, для осмысления. Захотят если. И, поверьте, меня такие треволнения взбадривают.

     Лечу, проплывают три года службы в Черноморском Флоте.

     За ними шесть лет учёбы вечерами в институте и работы. Монтажник конструкций и мастер на Комсомольских, ударных стройках Украины.

А потом, преинтереснейшие три года жизни и работа мастером-инструктором на строительстве МЕТЗАВОДА В БОКАРО, Индия.

     А вот уже и в Союз вернулся. Снова работа интересная на стройках комсомольских.

     И над одной из этих стройплощадок задерживаюсь. Чудо–работа!
НУ ПРАВДА! ТАК ЖИТЬ ВЕСЕЛЕЙ!
Блок кровли, весом 250 тонн, перед опусканием на установщик. Я это вижу как наяву! Конвейерная линия и монтаж станового пролёта. А я этим руковожу.
     Укрупнение отдельных элементов в стропильные блоки, размером 36х36 метров,  осуществляем на первых стоянках конвейерной линии, прямо на земле. Листы профилированного настила, фонарные и ветрозащитные панели, всё на нуллевой отметке.
     На четвертой стоянке крепим картины профилированного настила к прогонам блока и между собой с помощью ручных электрических и пневматических сверлильных машин, гайковертов.
     На остальных шести стоянках конвейерной линии производят работы по монтажу инженерных коммуникаций и технологического оборудования в межферменном пространстве блока, устройству кровли, остеклению и окраске металлоконструкций блока.
     Блок полной строительной готовности монтируем с помощью подъемных устройств и установщика.
     При конвейерной сборке трудоемкие и опасные верхолазные процессы по монтажу технологических коммуникаций в межферменном   пространстве   переносятся на нулевые отметки стоянок конвейерной линии, что повышает производительность труда  Кроме того, сборка блоков на конвейерной линии позволяет избежать использования башенных или гусеничных кранов в пролетах здания и ускоряет устройство фундаментов под оборудование, что сокращает сроки строительства объектов.

     Конвейерная сборка и крупноблочный монтаж покрытия были применены при возведении главного корпуса прокатного стана «3000» металлургического комбината имени Ильича в Жданове.
ДОБРОЕ УТРО, РЕБЯТА! Я ПРОСНУЛСЯ.
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ВСЁ ОБО МНЕ»:
15= СТРАНИЧКА «ГДЕ БЫВАЛ»
18=

вторник, 28 января 2020 г.

ВИЛЬНЮС, OSTRA BRAMA

ПЕРВАЯ МОЯ ПИЛИГРИМКА
ОБРАЗ БОГОРОДИЦЫ ОСТРОБРАМСКОЙ
Это и не пилигримка была вовсе. Это была очередная поездка к тёте Ане в гости, в Вильнюс. В очередной раз пошли в Костёл. Но перед службой было время и тётя повела меня прикоснуться к Святыне.

ОСТРЫЕ ВОРОТА

     Я не знаю, какую молитву проговаривала, стоявшая на коленях женщина, переползавшая со ступеньки на ступеньку широкой лестницы Санктуария, ведущей к Чудотворному образу Божьей Матери Остробрамской. Наверно – «Радуйся Мария…». Но точно знаю, я это видел, она в эту молитву отдавала всю себя! Она, эта женщина, с каждой, ещё одной покоренной ступенькой, становилась ближе к Матери Бога! И вот уже годы прошли, а та женщина, переползающая со ступеньки на следующую ступеньку лестницы, у меня в памяти как символ верующего человека.
     Ostra Brama – одно из важнейших мест паломничества. Это и Санктуарий, и история Вильнюса, и его архитектура. Это главная из достопримечательностей Вильнюса.
     Брама представляет собой единственные сохранившиеся ворота городской стены и часовню с чудотворным образом Матери Божией Остробрамской.
     Часовня соединена с, примыкающим к воротам, костёлом Святой Терезы, крытой галереей с лестницей. По этой лестнице и передвигаются паломники к образу Матери Божией.
     Стены часовни покрыты золотыми и серебряными обетными дарами верующих – изображения главным образом сердец, но есть и изображения рук, ног, автомобиля, офицерского погона. Первый обетный дар принесён в 1702 году.
     Обычай существует, в знак почитания Остробрамской Божией Матери, проходить Острой брамой с непокрытой головой; при движении со стороны города обнажать голову нужно уже на углу костёла Святой Терезы.

КОСТЕЛ СВЯТОЙ АННЫ

В этот же день мы увидели необыкновенную  красоту, памятник готической архитектуры стиля – «ПЛАМЕНЕЮЩАЯ ГОТИКА»!
     Костёл Св. Анны — один из символов Вильнюса. Его строительство закончилось в 1500 г., а ранее здесь же с конца 14 века стоял деревянный храм, освчщённый в честь святой праведной Анны, матери Девы Марии.
     Костёл небольшой, однонефный, с многочисленными декоративными башенками и стрельчатыми окнами, делающими его воздушным и как будто игрушечным.
     Фасад храма считается самым необычным во всей восточной Европе. Он состоит из трех частей, каждую из которых венчает изящная башня, а рисунок фронтона настолько причудлив и красив, что перепутать костел Св. Анны невозможно ни с одним другим готическим храмом. Стены из желтого кирпича были покрашены в красный цвет после пожара 1761 г. и остаются таковыми до сих пор.
     Интерьер костела довольно скромный: стены светлые, без росписи, икон немного. Пресбитерий отделен от основного помещения аркой, а ризница и галерея в северной части церкви соединяют его с Бернардинским монастырем.
     По распространённой легенде, в 1812 году Наполеон восхищался изяществом церкви и жалел о том, что не может её перенести в Париж.
Начало о пилигримке читайте: ВИЛЬНЮС, ЛИТВА
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ГДЕ БЫВАЛ»:
20=

вторник, 7 января 2020 г.

ПРАВНУКА ПРИНЁС МНЕ АИСТ


ЖИЗНИ ДЕНЬ – 07.01.2020
ИЗ ДНЕВНИКА
Новый год принёс нам счастье! ПРАВНУК У НАС РОДИЛСЯ, УРА !!!

     Ребята! Это у меня уже второй правнук. С КИРИЛЛУШКОЙ вы уже знакомы. Мы с ним поздравляли вас с Новым годом. А второй мой ПРАВНУК поздравляет всех нас с Рождеством Христа во плоти, восточного обряда христиан.

     Вот таки дела, ребятушки. Ну да!
     Жизнь прекрасна!
     Спору нет!
     Это говорит вам «ДЕД 80+ ЛЕТ».
С РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ !!!
С НОВЫМ ГОДОМ !!!
А МЕНЯ С ПРАВНУКОМ !!!
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ЖИЗНИ ДЕНЬ»:
4=  ДИТЯ ВОЙНЫ Я      
10= 

среда, 1 января 2020 г.

ДРУЗЬЯ ТВОИ ГЛАВНЫЕ

ЖИЗНИ ДЕНЬ – 01.01.2020
ИЗ ДНЕВНИКА
Предвечерие Нового года всегда волнительно и прекрасно! И вчера так и было. И Год Новьё не опоздал, и правнук к деду прибежал!
КИРИЛЛУ 4+ года
ПРАВНУК К ДЕДУШКЕ ПОДКРАЛСЯ
И ШЕПЧЕТ КРОХА:
         МНЕ ПАПА, В ТИХУЮ, ПРИЗНАЛСЯ,
         МАМА, ВСЕМ НАМ ПОДАРОК ГОТОВИТ !!!

НУ, ЭТО НЕ ПЛОХО!
А ЧТО ЗА ПОДАРОК, НЕ ГОВОРИТ?

         НУ ТАК, НАМЕКАЕТ НЕМНОГО,
         МОЛ, ЖДИ, УЗНАЕШЬ, К НАМ АИСТ КОГДА ПРИЛЕТИТ.

Вот таки дела, ребятушки. Не о прекрасном-ли правнук говорит? Ну да, жизнь прекрасна! Спору нет. А отсюда вам совет, не отрываясь дочитайте до конца внимательно.

     Сегодня мне приснился голос, человеческий. Голос за пеленой молочной спрятался и проект поздравлений новогодних мне, спокойно так, наговаривает. Говорит медленно слова, поёт словно. Втискивает в меня слова свои. Хорошие слова. Вот их-то, от себя уже, я вам и говорю:
С НОВЫМ ГОДОМ ПОЗДРАВЛЯЮ,
И ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ, БЛАГОПОЛУЧИЯ,УДАЧИ, СЧАСТЬЯ !!!
Воспитывайте детей как своих главных друзей:
1.         Уважайте личность ребёнка.
2.         Уважайте личность ребёнка, вплоть до уважения его ошибок.
3.         Учите их сохранять самообладание в условиях неопределённости, вплоть до хаоса невообразимого. «С ума сойти можно, а Ты держись, спокоен будь!
           И если ты наполнишь смыслом каждое деянье,
           Часов и дней неумолимый бег, –
           Земля – твоё, мой мальчик, достоянье!
           И более того, ты - человек!».
С НОВЫМ ГОДОМ !!!
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ЖИЗНИ ДЕНЬ»:
4=  ДИТЯ ВОЙНЫ Я      
9= 

воскресенье, 15 декабря 2019 г.

ВИЛЬНЮС, ЛИТВА


ИСХОДИЛ НЕМАЛО Я ДОРОГ
Больше пяти раз я посетил столицу Литвы – Вильнюс. Там жила моя родная тётка Анна Петровна с дядей Брониславом и тремя сыновьями – Казимиром, Владимиром и Валерием. Вот к ним в гости я и ездил.
ЧИЖИ В ОРШЕ
Первая поездка мне, десятилетнему мальчишке, была в радость. Зимние каникулы коротки, проскочили как миг. Снежная зима натворила массу санных горок в районе, где жили тогда Чижи. Где-то за вокзалом, на склоне холма, приютилась их хатёнка. Детворе раздолье, катайся себе сколько душе угодно. Так мы и прокатались все каникулы. Правда, тётя Аня дважды сводила меня на службу Божию в костёл. Но тогда меня это не всколыхнуло ничут – это произошло уже потом, через годы. У нас в Лиде тоже были два костёла красивых, куда я пасху святить бегал. Потрясли меня костёлы Вильнюса уже сорокалетнего.
    
     Расположен Вильнюс на крайнем юго-востоке Литвы, при впадении реки Вильни в реку Вилия; в 33 км от границы с Беларусью. Впервые упоминается в 1323 году как столица великого князя Литовского Гедимина. Для сравнения: Мстиславль, как город, упоминается с 1136 года; МОСКВА – с 1147 года, (Юрий «Долгорукий»).
     Сегодня в Вильнюсе живёт – 574 147 человек: 63,2 % литовцев, 16,5 % поляков, 12 % русских. Но что меня удивило во время последнего посещения, общаться со мной литовцы предпочитали на русском языке, а не на польском.  

Начало см. ПИЛИГРИМКА МОЯ ПЕРВАЯ
Собрал для осмысления студент КРЖиВИ
ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ГДЕ БЫВАЛ»:
17=

четверг, 28 ноября 2019 г.

ХОДОСЫ, СТАНЦИЯ

  «ИОСИФ СТАЛИН» ПАРОВОЗ Я УВИДАЛ
Однажды, зимой студёной, отец взял меня с собой в поездку на железнодорожную станцию ХОДОСЫ.
ХОДОСЫ СЕГОДНЯ
     Шкуры животных нужно было отправить на выделку. Поездка туда и обратно, без ночлега в Ходосах. А я давно просился взять меня с собой, уж больно хотелось увидеть живой паровоз. Разговоров сколько об этом пыхтящем и шипящем чудище! И вот радости! Увижу-таки и я это чудо – паровоз!
     От Мстиславля до Ходос ехали спокойной рысью. Дорога накатана. Сани, хоть и прилично нагружены, скользят хорошо, морозец не слишком, а главное безветрие. Езда для меня была в радость. Отец меня укутал в свои тулупы, как в печке тепло. Ехали наверно больше двух часов. И вдруг, о Боже! Вот оно, это чудище – красавец паровоз. Огромный-огромный. Красные колёса в два моих роста! А пыхтит-чихает на всю округу. Подойти боязно. Отец взял меня на руки и пронёс от головы этого красавца, до хвоста. Потом и в вагоны позаглядывали. Не успели как следует разглядеть как поезд тронулся. Но и этого было в радость великую. Я увидел…!

     Увы, в самом Мстиславле нет железнодорожной станции, ближайший ж/д вокзал находится в 21 км. от города. Железная дорога была построена в 1915 году, в деревне Ходосы.

ССЫЛКИ К СТРАНИЧКЕ «ГДЕ БЫВАЛ»:
 16=